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k500耐磨钢板随着经济增速回落,铁路货运量增长明显放缓,甚至下降

发布日期:2016-05-19 浏览量:1526
我国电力消费增速一般快于GDP增速,在经济下行期,电力消费增速往往下滑更多。2000—2007年,k500耐磨钢板经济快速增长,电力消费增速也比较快,电力消费弹性系数均大于1;2008—2009年,我国经济增速明显下滑,电力消费弹性系数分别下降至0.58、0.78。出现这种情况的主要原因是,行业之间,尤其重工业与轻工业之间用电强度不同,重工业通常单位产值消耗能源较多,而轻工业单位产值消耗能源较少。工业用电量占全社会用电量的70%以上,而在工业用电量中,六大高耗能行业用电占比又接近70%,因此高耗能行业电力消费变化对整个用电量影响举足轻重。一般来讲,经济回升的时候,重工业增长加速,从而带动电力消费加速更快;经济回落的时候,重工业增长回落多,导致用电量增长回落更多,由此带动电力消费波动大于工业产值波动。

    从铁路货运量来看,受制于铁路运力限制,我国铁路货运量增速一般低于经济增速,而经济下行期铁路货运增速回落较多。经济上行期对大宗商品的需求旺盛,带动铁路货运量快速增长;在经济下行期,市场对大宗基础原材料运输需求迅速减少,导致铁路货运弹性降低,甚至出现负数。2009年受国际金融危机的冲击,铁路货运量增速下滑至0.9%,弹性系数仅为0.1;2010—2011年,经济快速回升的同时铁路货运量也较快增长;2012年以来,k500耐磨钢板随着经济增速回落,铁路货运量增长明显放缓,甚至下降。

    用电量、铁路货运量的新变化反映了结构调整和转型升级的新进展

    近年来,我国经济进入转型发展的新常态,指标间的关系也出现了一些与以往不同的新变化,表现为在经济增速略有回落的情况下,用电量增速回落明显,铁路货运量增速出现下降。这种变化不是经济运行的逻辑发生了改变,也并非数据质量有问题,k500耐磨钢板而是恰恰反映了近年来我国结构调整和转型升级取得积极进展。http://www.rbzynmb.com