生产铁路用车轮、车轴、轮对及轮轴产品的经验，日本进口耐磨板可根据客户的不同需求提供高性能、高质量的产品，如高速、重载、低噪音、低应力等产品，每年在市场上至少有7万吨的轮轴、轮对订单，这给马钢进入市场提供了难得的机遇。同时，瓦顿公司拥有超过40年高速铁路轮轴产品研发、生产和运用的成熟经验，是高速列车TGV轮轴产品的先驱，其研发的动车组车轮曾创下了时速574.8公里的最高纪录，为马钢利用其品牌优势创造了最有利的条件。
此外，马钢密切关注高速轮轴国产化的进程，跟踪国内外轮轴、轮对制造商的发展方向，认真学习和借鉴他们的技术和管理手段。马钢特别注重借鉴智奇引进鲁奇尼的经验、四方股份和长客股份与BVV合作的特点，了解同类企业新建项目进展情况，快速推进MGV轮、轴及轮对产品进入中国市场。
目前，在行业资质上，马钢轨道公司已取得IRIS(国际铁路行业标准)、ISO9001认证证书、AAR(北美铁路协会产品认证)证书，正在积极推进CRCC认证工作，力争今年完成生产资质申请材料，获取主机厂的生产资质推荐。同时，他们还在积极推进其他标准的认证工作，日本进口耐磨板为进入执行相关标准国家的轮轴市场做好准备。http://www.rbzynmb.com
近年来，马钢成功开发并出口美国GE公司(曾经作为我国青藏铁路机车生产制造商)，以及北美、澳大利亚、巴西的大轴重(30吨~40吨)的重载车轮，日本进口耐磨板使我国重载车轮的研究与制造进入世界先进水平行列。
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